Ubak Nedir? Ubak Ülkeleri

Ubak Nedir? Ubak Ülkeleri

Ubak Nedir?

Ubak nedir

Ubak olarak ifade edilen terim, Türkiye’nin de aralarında bulunduğu, 16 ülke tarafından kurulan ve uluslar arası taşımacılığı ifade eden bir kelimedir. 1953 yılı 17 Ekim tarihinde kurulan ubak kuruluşunda bulunan ülkeler, Türkiye, Almanya, Belçika, Avusturya, Danimarka, Fransa, İspanya, Yunanistan, İngiltere, Norveç, İtalya, Lüksemburg, İsviçre, Portekiz ve Hollanda’dır.

Kuruluş amacı, Avrupa kıtasındaki ulaşımı düzene sokmaktır. Etkin ve hızlı bir şekilde çevre ve güvenlik standartlarına uygun taşımacılığın, bu ülkeler arasında yani, Avrupa Birliği ülkeleri arasında ve Avrupa Birliği’ne üye olmayan ülkeler arasında köprü oluşturmak, kuruluşundaki en büyük etkendir. Ayrıca bu platform sayesinde, geleceğe yönelik taşımacılık politikaları da oluşturulmaktadır.

Ubak Avrupa sınırları dahilinde artış gösteren mal trafiğinin karşılaşana bilmesi amacı ile kurulmuş olup, iş birliği yapılmasını hedeflemektedir. Bu amaç ile ubak belgeleri başlığı altında, 4 çeşit gruplama yapılmıştır. Genel anlamda ifade edilecek olunur ise, bu belgeler, tüm ülkelerde geçerli olan ubak belgeleri, Avusturya dışındaki tüm ülkelerde geçerli olan ubak belgeleri, Avusturya ve Yunanistan haricindeki ülkelerde geçerli olan ubak belgeleri ve Avusturya, Yunanistan ve İtalya haricindeki ubak belgeleri olarak sıralanmaktadır. Sekretarya olarak bilinen birim tarafından, her ülkeye baz kotası eşit sayıda tahsis edilmektedir.

Ubak Üye Ülkeleri Hangileridir?

Ubak, 1953 yılında 16 ülkenin katılımı ile kurulmuş olup, günümüzde bu sayı 42’ye ulaşmıştır. Bu ülkeler arasında, Yugoslavya, İrlanda, Macaristan, Finlandiya, Bulgaristan, Polonya, Hırvatistan, Bulgaristan, Litvanya, Estonya, Letonya, Slovenya, Romanya, Slovak Cumhuriyeti, Bosna Hersek ve Çek Cumhuriyeti bulunmaktadır. Bu ülkelerin haricinde, Moldova, Beyaz Rusya, Makedonya, Gürcistan, Ukrayna, Arnavutluk, Rusya Federasyonu, Azerbaycan, İzlanda, Malta ve Linkeştayn gibi ülkelerde bulunmaktadır. Ülkelere göre ubak kotalarının belirlenmesinde, bazı kriterler dikkate alınmaktadır. Bu kriterlerin arasında, gayri safi milli hasıla, nüfus, CEMT bütçesi içerisindeki payı ve yıllık kara yolu ile taşınan yük miktarının ton km cinsinden ifadesi bulunmaktadır. Bahse konu kriterler doğrultusunda, 2002 yılı itibari ile Türkiye’nin kendisine ait olan 141 adet baz kotasının %60’ını 2003 yılında ise, %75’ini kullanmış olduğu bilinmektedir.

Ziyaretçi Yorumları

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.